Elektronische Prüfvorrichtung und Montagevorrichtung für die Automobilfertigung
Unternehmensentwicklung
- TTM wurde 2011 in Shenzhen gegründet.
- 2012 Umzug nach Dongguan; Aufbau einer Kooperationsbeziehung mit Magna International Inc.
- Im Jahr 2013 wurde die Anschaffung fortschrittlicherer Ausrüstungen eingeführt.
- Im Jahr 2016 wurden großformatige Koordinatenmessgeräte und 5-Achs-CNC-Maschinen eingeführt; Zusammenarbeit mit dem OEM Ford; Fertigstellung von CF-Projekten für Porsche, Lamborghini und Tesla.
- 2017 erfolgte der Umzug an den aktuellen Werksstandort; die CNC-Maschinenanzahl wurde von 8 auf 17 erhöht. Top Talent Automotive Fixtures & Jigs Co. Ltd. wurde gegründet.
- Im Jahr 2018 wurde eine Kooperation mit LEVDEO Automotive geschlossen und die Produktionslinie für Automatisierungstechnik fertiggestellt. Eine 4-Achs-Hochgeschwindigkeits-CNC-Maschine wurde eingeführt, die Gesamtzahl der CNC-Maschinen erreichte 21.
- Die Dongguan Hong Xing Tool & Die Manufacturer Co., Ltd. wurde 2019 gegründet (Komplettservice). Das Unternehmen kooperiert mit Tesla Shanghai und Sodecia Deutschland und hat ein neues Forschungs- und Entwicklungslabor für Automatisierungstechnik errichtet.
- Im Jahr 2020 kooperierte ISUZU, der OEM in Südafrika; der RG06 One-Stop-Service wurde abgeschlossen.
- Im Jahr 2021 gehen wir mit dem Qualitätsgedanken voran, um ein Weltklasse-Unternehmen zu schaffen.
- Im Jahr 2022 wurde das Büro der TTM Group in Dongguan City gegründet. Neue CNC-Maschinen mit 4 Achsen (5 Sätze), neue Presse mit 630 Tonnen Presskraft und Hexagon Absolute Arm.
- Im Jahr 2023 baut TTM eine neue Fabrik für die Herstellung von Prüf- und Schweißvorrichtungen; dabei wird eine 2000T-Presse in Betrieb genommen.
Fabrik für Prüfvorrichtungen und Schweißlehren (Gesamtfläche: 9000 m²)
Stanzwerkzeug- und Formenbau sowie Fabrik für bearbeitete Teile (Gesamtfläche: 16000 m²)
Produktbeschreibung
| Produktname | Elektronische Prüfvorrichtung |
| Prüfvorrichtungen Typ | Prüfvorrichtungen für Einzelstanzteile/ Montageprüfvorrichtungen/ Haltevorrichtungen |
| Beschreibung | Prüfvorrichtungen für einzelne Metallteile / Prüfvorrichtungen für Aluminiumgussteile / Prüfvorrichtungen für Kunststoff |
| Anwendung | Autositz/CCB/Fußraum usw. |
| Bearbeitungsgenauigkeit | +/- 0,15 mm |
| Genauigkeit für andere Profile | Prüfvorrichtungen für Einzelstanzteile/ Montageprüfvorrichtungen/ Gussprüfvorrichtungen/ |
| Genauigkeit für Bezugsloch | +/- 0,05 mm |
| Prüfvorrichtungen Material | Aluminium, Eisen, Blech, Gusseisen usw. |
| Designsoftware | Catia, Ug, CAD, STP |
| Zertifizierung durch Dritte | Ja |
| GR&R | Ja |
| Qualitätsbestätigung | CMM-Messung,…. |
| Paket | Kunststoff- oder Holzkiste für Muster, Holzplatte für Stanzform oder nach Kundenwunsch |
Elektronische Prüfvorrichtungen spielen eine entscheidende Rolle in modernen Fertigungsprozessen und bieten zahlreiche Funktionen, die zu höherer Effizienz, Genauigkeit und verbesserter Qualitätskontrolle beitragen. Diese Vorrichtungen nutzen fortschrittliche elektronische Technologien, um Präzision bei der Prüfung und Validierung von Bauteilen zu gewährleisten und Herstellern so zu helfen, hohe Standards in ihren Produktionslinien einzuhalten.
Ein wesentliches Merkmal elektronischer Prüfvorrichtungen ist ihre nahtlose Integration in digitale Systeme und CAD-Software. Diese Integration ermöglicht die Erstellung virtueller Modelle und Simulationen, sodass Hersteller ihre Vorrichtungen vor der physischen Umsetzung in einer virtuellen Umgebung konstruieren und testen können. Dies beschleunigt nicht nur den Entwicklungsprozess, sondern minimiert auch das Fehlerrisiko im finalen Vorrichtungsdesign. Die digitale Kompatibilität elektronischer Prüfvorrichtungen fördert eine agilere und anpassungsfähigere Fertigungsumgebung.
Präzision ist in der Fertigung unerlässlich, und elektronische Prüfvorrichtungen zeichnen sich durch genaue und reproduzierbare Messungen aus. Diese Vorrichtungen nutzen fortschrittliche Sensoren, Aktoren und Messgeräte, die Daten mit höchster Präzision erfassen und analysieren können. Die elektronischen Komponenten lassen sich programmieren, um komplexe Messungen und Prüfungen durchzuführen und so sicherzustellen, dass die Bauteile die vorgegebenen Toleranzen und Qualitätsstandards erfüllen. Diese Genauigkeit ist in Branchen wie der Automobil-, Luft- und Raumfahrt- sowie der Elektronikindustrie von entscheidender Bedeutung, da selbst geringfügige Abweichungen von den Spezifikationen zu Produktfehlern oder Sicherheitsrisiken führen können.
Flexibilität ist ein weiteres herausragendes Merkmal elektronischer Prüfvorrichtungen. Im Gegensatz zu herkömmlichen Vorrichtungen, die manuelle Anpassungen oder den Austausch verschiedener Komponenten erfordern, lassen sich elektronische Vorrichtungen häufig umprogrammieren oder rekonfigurieren, um unterschiedliche Teilekonstruktionen zu berücksichtigen. Diese Anpassungsfähigkeit ist besonders in Branchen mit häufigen Produktänderungen von Vorteil, da Hersteller so Zeit und Ressourcen sparen können, indem sie bestehende Vorrichtungen mit minimalen Modifikationen wiederverwenden. Die Möglichkeit, schnell auf Konstruktionsänderungen zu reagieren, steigert die Gesamteffizienz der Produktion und reduziert Ausfallzeiten.
Die Echtzeit-Datenrückmeldung ist ein entscheidendes Merkmal elektronischer Prüfvorrichtungen. Diese Vorrichtungen liefern sofortiges und detailliertes Feedback zur Qualität der geprüften Bauteile. Hersteller können diese Daten in Echtzeit überwachen und analysieren, um Probleme umgehend zu erkennen und zu beheben. Die schnelle Erkennung von Fehlern oder Abweichungen von den Spezifikationen trägt dazu bei, die Produktion fehlerhafter Produkte zu verhindern, wodurch Ausschuss reduziert und die Gesamtausbeute verbessert wird. Darüber hinaus ermöglicht die Echtzeit-Datenrückmeldung zeitnahe Anpassungen des Fertigungsprozesses und gewährleistet so kontinuierliche Verbesserung und Optimierung.
Die Integration von Industrie-4.0-Prinzipien gewinnt in der Fertigung zunehmend an Bedeutung, und elektronische Prüfvorrichtungen entsprechen diesem Trend. Diese Vorrichtungen lassen sich mit dem Internet der Dinge (IoT) und anderen intelligenten Fertigungstechnologien verbinden und ermöglichen so Fernüberwachung und -steuerung. Hersteller können von entfernten Standorten aus auf Vorrichtungsdaten zugreifen, die Leistung überwachen und sogar Anpassungen vornehmen. Diese Vernetzung steigert die Gesamteffizienz, erleichtert die vorausschauende Wartung und unterstützt die Implementierung datengestützter Entscheidungsprozesse.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass elektronische Prüfvorrichtungen einen bedeutenden Fortschritt in der Fertigungstechnologie darstellen und Präzision, Flexibilität, Echtzeit-Feedback und digitale Integration vereinen. Da sich die Industrie zunehmend in Richtung intelligenter Fertigung und Industrie 4.0 entwickelt, wird die Rolle elektronischer Prüfvorrichtungen für die Sicherstellung von Qualität und Effizienz in Produktionsprozessen voraussichtlich noch wichtiger werden.
Lösungen (Prüfvorrichtung)
Elektronische Prüfvorrichtung
Prüfvorrichtungen für einzelne Bleche
Prüfvorrichtungen für einzelne Kunststoffbauteile
Prüfvorrichtungen aus einzelnen Kohlefaser
Montagevorrichtungen zur Blechprüfung
Prüfvorrichtungen für Kunststoffbauteile
Prüfvorrichtung für Kohlefasermontage
Prüfvorrichtungen für die Warmumformung
CMM-Haltevorrichtungen
Prüfvorrichtungen für Rohkarosserie
Prüfvorrichtungen für Würfel
Prüfvorrichtung für Kfz-Lampen
Prüfvorrichtung für Kfz-Glas
ISO-Managementsystem für Prüfvorrichtungen
Unser Prüfspielteam
Vorteile unserer Prüfvorrichtungen
1. Umfangreiche Erfahrung in der automatisierten Fertigung und im Unternehmensmanagement.
2. Komplettservice für Stanzwerkzeuge, Prüfvorrichtungen, Schweißvorrichtungen und Zellen, um Zeit- und Kostenersparnisse, einfache Kommunikation und maximale Kundengewinne zu erzielen.
3. Ein professionelles Ingenieurteam finalisiert die GD&T-Spezifikationen zwischen Einzelteil und Baugruppenkomponente.
4. Schlüsselfertige Lösung – Stanzwerkzeug, Prüfvorrichtung, Schweißvorrichtungen und Zellen aus einer Hand.
5. Starke Kompetenz mit internationaler technischer Unterstützung und partnerschaftlicher Zusammenarbeit.
6. Hohe Kapazität: Prüfvorrichtungen, 1500 Sätze/Jahr; Schweißvorrichtungen und -zellen, 400-600 Sätze/Jahr; Stanzwerkzeuge, 200-300 Sätze/Jahr.
Erfahrung mit Großprojekten bei der Überprüfung von Vorrichtungen
| Referenzprojekt abgeschlossen im Jahr 2022 | |||||||
| GM | GM CCB's(17126&27&28) | C223-L232 | GM D2UX-2 | P002297 | BT1CC | ||
| GM | 31XX2-MY2024 | ELVC | BEV3 | ||||
| Volvo | SPA2 | P61A | P61A-CHS45 | EXT019 | INT26S | ||
| VW | KKF | VW336 | VW 316 A-SUV | ||||
| Ford | Ford-Aufarbeitung | P703-22B | FORD V769 | P703 PHEV | |||
| GS | V769 | X52 | 5ECHO | ||||
| BMW | G6X | G45 | F65 | G48 | |||
| Nissan | P13C | P42S | H61P | ||||
| Polestar | P61A | P611 | |||||
| FCA | V900 | V800 | |||||
| Rivian | #1209032 | #1209033 | |||||
| BYD | HCEEC Sitzbaugruppe | ||||||
| Mazda | KJ380 | ||||||
| Honda | S233 | ||||||
| Formulardienst | KAMAZ K5 | ||||||
| PWO | DAIMLER | ||||||
| Tesla | Tesla Everest Modell | ||||||
| Mercedes | MMA | ||||||
| Audi | AUDI NF AU436 SB | ||||||
| Referenzprojekt abgeschlossen im Jahr 2021 | |||||||
| GM | BT1CX | BEV3 BIW | BT1UG | C234 | BEV3/C234 | C1YC-2 | |
| GM | Presstran GM eLCV | BV1Hx-Elcv | T31XX | A100 | BT1CC | BT1 XX | |
| BMW | BMW Mini F66 TSV | G05&G06 | BMW 25967 | F6X | BMW F95-F96 | BMW Mini U25 Countryman TSV | G09 |
| Ford | Ford S650 Gruppe #2 | MEIN JAHR 2022 | Ford C234 | Ford P703 | Ford U725 | ||
| Ford | Ford_P703N_ECN371 | J73 | P703N | P708 | |||
| Daimler | Daimler 223 | Daimler 206 | X294 | ||||
| Volvo | Volvo V536 | Volvo CX90 | 723K | ||||
| Toyota | Toyota 135D | Toyota 24PL | |||||
| LADA | LADA BJO Addons | LADA Granta | |||||
| Rivian | RPV | PRV-700 | |||||
| Honda | Honda-ILX | T90 | |||||
| YANFENG | M189 | ||||||
| Isuzu | VF87 | ||||||
| Mercedes-Benz | V214 | ||||||
| NISSAN | P13C | ||||||
| FCA | FCA 516 | ||||||
| Skoda | SK351 Rapid PA3 | ||||||
| Honda | 23M CR-V CCB | ||||||
| Tesla | Modell Y | ||||||
| Referenzprojekt abgeschlossen im Jahr 2020 | |||||||
| Daimler | Mercedes X294 | Mercedes X296 | V295 WCC (China) | V295 WD | V206 und EVA2(206BT) | V254 | |
| Ford | P703 | Übertragung | U725 | BX755 | P703 & J73 | P758 | |
| BMW | G87 | BMW PASSD | G07 | G09 | |||
| GM | BT1FG | 31XX-2 | BT1XX | C1YX | |||
| TOYOTA | 340B RAV4 | 780B | 817B | 922B | |||
| VW | VW316 | MEB 316 | SK 351/3 RU PA2 | ||||
| Honda | 2GT | 4DTG | |||||
| Tesla | Modell Y | Tesla Rückseite | |||||
| Volvo | P519 | ||||||
| Porsche | Macan II PO426 S | ||||||
| Linienkreuzung | BY636 EWB | ||||||
| Renault | ADP-Projekt | ||||||
| Mazda | Mazda J34A | ||||||
Fertigungszentrum für Prüfvorrichtungen
Wir können Schweißvorrichtungen in allen Größen und Ausführungen fertigen, da wir über große CNC-Maschinen verfügen. Mit einer Vielzahl an Maschinen wie Fräs-, Schleif-, Drahterodier- und Bohrmaschinen können wir den Bearbeitungsprozess effektiv und präzise steuern.
25 CNC-Maschinen im Zweischichtbetrieb
1 Satz 3-Achs-CNC 3000*2000*1500
1 Satz 3-Achs-CNC 3000*2300*900
1 Satz 3-Achs-CNC 4000*2400*900
1 Satz 3-Achs-CNC 4000*2400*1000
1 Satz 3-Achs-CNC 6000*3000*1200
4er-Set 3-Achs-CNC 800*500*530
9er-Set 3-Achs-CNC 900*600*600
5er-Set 3-Achs-CNC 1100*800*500
1 Satz 3-Achs-CNC 1300*700*650
1 Satz 3-Achs-CNC 2500*1100*800
Wir beschäftigen über 352 Mitarbeiter, davon 80 % leitende Ingenieure. Unsere Abteilungen umfassen Werkzeugbau (130 Mitarbeiter), Schweißvorrichtungen (60 Mitarbeiter) und Prüfvorrichtungen (162 Mitarbeiter). Wir verfügen über ein professionelles Vertriebs- und Projektmanagementteam und betreuen seit Langem Projekte im Ausland. Von der Angebotsanfrage über Produktion und Versand bis hin zum Kundendienst – unser Team steht Ihnen in Chinesisch, Englisch und Deutsch zur Seite.
5-Achs-CNC-Maschine
4-Achs-CNC-Maschine
Montagezentrum für Prüfvorrichtungen
CMM-Messzentrum zur Überprüfung der Vorrichtung
OUnser gut ausgebildetes Personal kümmert sich in jedem unserer Programme um jedes Mal. Wir können alle Kundenanforderungen erfüllen und so höchste Kundenzufriedenheit auch im Bereich der Koordinatenmesstechnik gewährleisten.
3 CMM-Sätze, 2 Schichten/Tag (10 Stunden pro Schicht, Mo-Sa)
CMM, 3000*1500*1000 , Leader CMM, 1200*600*600 , Leader Blaulichtscanner
CMM, 500*500*400, Hexagon 2D-Projektor, Härteprüfgerät
CMM-Prüfbericht über elektronische Prüfvorrichtungen










