Bördelwerkzeug und Bördelsystem für die Automobilindustrie
Unternehmensentwicklung
- TTM wurde 2011 in Shenzhen gegründet.
- 2012 Umzug nach Dongguan; Aufbau einer Kooperationsbeziehung mit Magna International Inc.
- Im Jahr 2013 wurde die Anschaffung fortschrittlicherer Ausrüstungen eingeführt.
- Im Jahr 2016 wurden großformatige Koordinatenmessgeräte und 5-Achs-CNC-Maschinen eingeführt; Zusammenarbeit mit dem OEM Ford; Fertigstellung von CF-Projekten für Porsche, Lamborghini und Tesla.
- 2017 erfolgte der Umzug an den aktuellen Werksstandort; die CNC-Maschinenanzahl wurde von 8 auf 17 erhöht. Top Talent Automotive Fixtures & Jigs Co. Ltd. wurde gegründet.
- Im Jahr 2018 wurde eine Kooperation mit LEVDEO Automotive geschlossen und die Produktionslinie für Automatisierungstechnik fertiggestellt. Eine 4-Achs-Hochgeschwindigkeits-CNC-Maschine wurde eingeführt, die Gesamtzahl der CNC-Maschinen erreichte 21.
- Die Dongguan Hong Xing Tool & Die Manufacturer Co., Ltd. wurde 2019 gegründet (Komplettservice). Das Unternehmen kooperiert mit Tesla Shanghai und Sodecia Deutschland und hat ein neues Forschungs- und Entwicklungslabor für Automatisierungstechnik errichtet.
- Im Jahr 2020 kooperierte ISUZU, der OEM in Südafrika; der RG06 One-Stop-Service wurde abgeschlossen.
- Im Jahr 2021 gehen wir mit dem Qualitätsgedanken voran, um ein Weltklasse-Unternehmen zu schaffen.
- Im Jahr 2022 wurde das Büro der TTM Group in Dongguan City gegründet. Neue CNC-Maschinen mit 4 Achsen (5 Sätze), neue Presse mit 630 Tonnen Presskraft und Hexagon Absolute Arm.
- Im Jahr 2023 baut TTM ein neues Werk für das Geschäft mit Prüf- und Schweißvorrichtungen; dabei wird eine 2000-Tonnen-Presse hinzugefügt.
Fabrik für Prüf- und Schweißvorrichtungen (Gesamtfläche: 9000 m²)
Stanzwerkzeug- und Formenbau sowie Fabrik für bearbeitete Teile (Gesamtfläche: 16000 m²)
Produktbeschreibung
| Produktname | Hemming stirbt |
| Anwendung | Motorhauben, Türen, Heckklappen usw. für Kraftfahrzeuge. |
| Typ | Bördelwerkzeugsystem |
| Marke für pneumatische Komponenten | SMC, FESTO, TUENKERS, CKD, Manuelle Klemme |
| Marke für elektrische Bauteile | OMRON, Mitsubishi, Siemens, Balluff |
| Material(Block, Positionierungsstift) | 45# Stahl, Kupfer, Edelstahl |
| Kontrollierender Weg | Pneumatische Steuerung (Luftsteuerventil), elektrische Steuerung (Magnetventil), manuell, kein Magnetventil erforderlich. Anschlussschalter bereitstellen. |
| Klemmvorrichtung | Pneumatisch, Manuell |
| Kommunikationsweg | EtherCAT, PROFINET, CC-LINK |
| Kommunikationsrelaisbox | Anschlussart des Elektroverteilers, Schnellsteckdosentyp, Magnetventil-Inseltyp |
| Rohrleitungsweg | Einwandiges Rohr, flammhemmendes Rohr, Kupfer-/Edelstahlrohr |
| Oberflächenbehandlung | Lackierung, Lackierung + Schwarzoxidation, Verzinkung, Pulverbeschichtung |
| Lieferzeit | 2-4 Wochen für Entwurf und Entwurfsprüfung; |
| 10-12 Wochen Fertigungszeit nach Designfreigabe | |
| 7-10 Werktage für den Luftversand; | |
| 4-5 Wochen zum Meerwassertrinken | |
| Leben sterben | Abhängig von der Produktionskapazität des Kunden. |
| Qualitätsversicherung | CMM-Prüfung |
| Test mit Proben | |
| Vor-Ort-Abnahme | |
| Online-Video-Webkonferenz-Abnahme | |
| Lösung von Kaufproblemen | |
| Paket | Holzkisten für Muster; Holzkisten oder Paletten für Einrichtungsgegenstände; |
Was ist ein Bördelwerkzeug für die Automobilindustrie?
Eine Bördelmatrize ist ein Spezialwerkzeug, das im Fertigungsprozess eingesetzt wird, um die Kanten von Blechbauteilen der Fahrzeugkarosserie zu formen und zu sichern. Das Bördeln ist eine in der Automobilindustrie gängige Technik, um zwei Blechteile zu verbinden, indem die Kante des einen Blechs über die des anderen gefaltet wird. Dadurch entsteht eine saubere und oft verstärkte Naht.
Die Hauptaufgabe einer Bördelmatrize in der Automobilindustrie besteht darin, präzise und gleichmäßige Bördelungen im Blech zu erzeugen und so eine sichere Verbindung der Kanten zu gewährleisten. Dieser Prozess ist entscheidend für die Herstellung verschiedener Fahrzeugkomponenten wie Türen, Motorhauben, Kotflügel und anderer Karosserieteile. Die Qualität der Bördelung beeinflusst maßgeblich die strukturelle Integrität, das Aussehen und die Langlebigkeit des fertigen Automobilprodukts.
Hier einige wichtige Aspekte und Funktionen einer Bördelmatrize für die Automobilindustrie:
Kantenformung: Die Matrize ist so konstruiert, dass sie die Kanten von Blechen formt und faltet, um ein nahtloses und sauberes Erscheinungsbild zu erzielen. Dies ist besonders wichtig in der Automobilindustrie, wo Ästhetik und Aerodynamik entscheidende Faktoren sind.
Verstärkung: Das Umstemmen sorgt nicht nur für ein sauberes Erscheinungsbild, sondern verstärkt auch die Verbindungskanten und erhöht so die Festigkeit und Steifigkeit der zusammengefügten Bauteile. Dies ist entscheidend für den Erhalt der strukturellen Integrität des Fahrzeugs.
Vielseitigkeit: Bördelwerkzeuge für die Automobilindustrie sind für verschiedene Blechstärken und -zusammensetzungen ausgelegt und bieten somit Flexibilität im Fertigungsprozess. Dank dieser Anpassungsfähigkeit kann das Werkzeug für unterschiedliche Fahrzeugmodelle und -konstruktionen eingesetzt werden.
Effizienz: Der Einsatz von Bördelwerkzeugen optimiert den Fertigungsprozess durch die Automatisierung des Faltens und Verbindens von Blechkanten. Dies führt zu einer höheren Produktionseffizienz, weniger manueller Arbeit und einem verbesserten Gesamtausstoß.
Konsistenz: Die Erzielung gleichbleibend hoher Qualität ist ein entscheidender Vorteil von Bördelwerkzeugen. Die Automatisierung gewährleistet die präzise Fertigung jedes Bauteils und reduziert so die Wahrscheinlichkeit von Fehlern und Abweichungen im Endprodukt.
Innovation: Fortschritte in der Bördelwerkzeugtechnologie umfassen häufig Merkmale wie adaptive Steuerungssysteme, künstliche Intelligenz und modulare Bauweisen. Diese Innovationen tragen zu einer verbesserten Kontrolle des Bördelprozesses bei und ermöglichen eine einfachere Integration in moderne Fertigungsanlagen.
Die Entwicklung fortschrittlicher Bördelwerkzeuge, wie beispielsweise des hypothetischen PrecisionHem 2024 aus der vorherigen Antwort, verdeutlicht die kontinuierlichen Bemühungen der Branche, die Effizienz, Nachhaltigkeit und Gesamtqualität der Automobilfertigungsprozesse zu verbessern. Bördelwerkzeuge spielen eine entscheidende Rolle bei der Erreichung der geforderten Standards für moderne Fahrzeuge und erfüllen sowohl funktionale als auch ästhetische Anforderungen.
Lösungen (Schlüsselfertige Lösungen)
Rohkarosserie-Montagesysteme:
1. Hemming-Stich
2. Komplette Schweißlinie für Karosserien
3, EinzelplatzversionSchweißzelle
4,Schweißvorrichtungen und -lehren:
CCB ASSYSchweißvorrichtungHersteller, Konstruktionsbüro und Fabrik für Schweißvorrichtungen für Bodenwannen, Radhausverkleidungen, AB-Ringe, Sitze, Vordersitzquerträger, Frontpartien, Armaturenbrettverkleidungen, Motorhauben und Schweller.
ISO-Managementsystem für Bördelwerkzeuge
Unser Säumen-Team
Unsere Vorteile
1. Umfangreiche Erfahrung in der automatisierten Fertigung und im Unternehmensmanagement.
2. Komplettservice für Stanzwerkzeuge, Prüfvorrichtungen, Schweißvorrichtungen und Zellen, um Zeit- und Kostenersparnisse, einfache Kommunikation und maximale Kundengewinne zu erzielen.
3. Ein professionelles Ingenieurteam finalisiert die GD&T-Spezifikationen zwischen Einzelteil und Baugruppenkomponente.
4. Schlüsselfertige Lösung – Stanzwerkzeug, Prüfvorrichtung, Schweißvorrichtungen und Zellen aus einer Hand.
5. Starke Kompetenz mit internationaler technischer Unterstützung und partnerschaftlicher Zusammenarbeit.
6. Hohe Kapazität: Prüfvorrichtungen, 1500 Sätze/Jahr; Schweißvorrichtungen und -zellen, 400-600 Sätze/Jahr; Stanzwerkzeuge, 200-300 Sätze/Jahr.
Wir beschäftigen über 352 Mitarbeiter, davon 80 % leitende Ingenieure. Unsere Abteilungen umfassen Werkzeugbau (130 Mitarbeiter), Schweißvorrichtungen (60 Mitarbeiter) und Prüfvorrichtungen (162 Mitarbeiter). Wir verfügen über ein professionelles Vertriebs- und Projektmanagementteam und betreuen seit Langem Projekte im Ausland. Von der Angebotsanfrage über Produktion und Versand bis hin zum Kundendienst – unser Team steht Ihnen in Chinesisch, Englisch und Deutsch zur Seite.
Wichtige Projekterfahrung im Bereich Schweißzellen und Schweißvorrichtungen
| Großprojekt Schweißvorrichtungen (2019-2021) | |||||
| Artikel | Beschreibung | Typ | Projektname | Anzahl (Sätze) | Jahr |
| 1 | CCB WF | Lichtbogenschweißen | VW MEB31 | 60 | 2019-2021 |
| 2 | CCB WF | Lichtbogenschweißen | VW MEB41 | 10 | 2020 |
| 3 | CCB WF | Lichtbogenschweißen | VW 316 | 4 | 2020 |
| 4 | CCB WF | Lichtbogenschweißen | Ford T6 | 8 | 2021 |
| 5 | CCB WF | Lichtbogenschweißen | ISUZU RG06 | 3 | 2020 |
| 6 | CCB WF | Lichtbogenschweißen | Bcar,BSUV | 6 | 2020 |
| 7 | CCB WF | Lichtbogenschweißen | Bcar,BCAR | 7 | 2020 |
| 8 | Bodenwanne WF | Sopt-Schweißen | SK326/0RU_K Karoq RU | 15 | 2019 |
| VW316/5RU_K Tarek RU (19003) | |||||
| 9 | WS Spring Link WF | Lichtbogenschweißen | WL/WS | 4 | 2019 |
| 10 | Querträgerhalterungen WF | Lichtbogenschweißen | WL/WS | 12 | 2019-2021 |
| 11 | Frontstoßstange WF | Lichtbogenschweißen | VW281 | 14 | 2019 |
| 12 | Chassis WF | Lichtbogenschweißen | ISUSU RG06 | 18 | 2019 |
| 13 | SL ASY und MBR und EXT ASY | Punkt- und Lichtbogenschweißen | Ford P703 | 25 | 2019-2021 |
| 14 | CCB WF und Arbeitszelle | Lichtbogenschweißen | ISUSU RG06 | 6 | 2020 |
| 15 | Vordersitz-Querträger WF | Sopt-Schweißen | Volkswagen AG MEB316(20001) | 4 | 2020 |
| 16 | Bodenwanne WF und Greifer | Sopt-Schweißen | AUDI/ PORSCHE PPE 41(19017 Phase 1) | 18 | 2020 |
| 17 | Wheel House WF und Grippers | Lichtbogenschweißen | Ford BX755 (19018) | 6 | 2020 |
| 18 | AB Ring WF und Gripper | Lichtbogenschweißen | Ford BX755 (19018) | 14 | 2020 |
| 19 | Armaturenbrett WF und Greifer | Sopt-Schweißen | Südafrika Ford T6 (17028-1) | 10 | 2020 |
| 20 | Cowl WF und Grippers | Punktschweißen | Südafrika Ford T6 (17028-3) | 6 | 2020 |
| 21 | Vorderteil WF und Gripper | Punkt- und Lichtbogenschweißen | Südafrika Ford T6 (17025) | 10 | 2020 |
| 22 | Rocker WF und Grippers | Punktschweißen | Südafrika Ford T6 (19029) | 8 | 2020 |
| 23 | Bodenwanne WF und Greifer | Sopt-Schweißen | AUDI/ PORSCHE PPE 41(19017 Phase 2) | 63 | 2021 |
| 24 | Heckstoßstange und Chassis WF | Lichtbogenschweißen | Ford P703&J73 | 36 | 2020-2021 |
| Großprojekt Schweißvorrichtungen (2022) | |||||
| Artikel | Beschreibung | Typ | Projektname | Anzahl (Sätze) | Jahr |
| 25 | Mittelkanalverstärkung WF | Sopt-Schweißen | Vinfast VF36 | 8 | 2022 |
| 26 | Bodenwanne WF und Greifer | Sopt-Schweißen | AUDI/ PORSCHE PPE 41(19017 Phase 3&4) | 39 | 2022 |
| 27 | Bodenwanne WF | Buckelschweißen und Buckelschweißen | Ford P703 PHEV | 29 | 2022 |
| 28 | Bodenwanne WF und Greifer | Sopt-Schweißen | Porsche E4 Bodenblech (21050) | 16 | 2022 |
| 29 | Bodentunnel WF | Lasermarkierung | VW-Fußraumtunnel (21008) | 2 | 2022 |
| 30 | Sitzbaugruppe WF und Werkzeuge | Lichtbogenschweißen | BYD Sitzbaugruppe | 40 | 2022 |
| 31 | Bodenwanne WF | Punkt- und Lichtbogenschweißen | Ford-Aufarbeitung | 24 | 2022 |
| 32 | CCB WF | Lichtbogenschweißen | VW Cyclone CCB(21037) | 10 | 2022 |
| 33 | CCB WF | Lichtbogenschweißen | VW MQB37(22022) | 16 | 2022 |
| 34 | A&B-Säule WF | Punktschweißen | Stempel GS2203 | 8 | 2022 |
| 35 | Roboterzellenbasis | NA | VW Cyclone | 4 | 2022 |
Fertigungszentrum für Bördelwerkzeuge
Wir können Schweißvorrichtungen in allen Größen und Ausführungen fertigen, da wir über große CNC-Maschinen verfügen. Mit einer Vielzahl an Maschinen wie Fräs-, Schleif-, Drahterodier- und Bohrmaschinen können wir den Bearbeitungsprozess effektiv und präzise steuern.
25 CNC-Maschinen im Zweischichtbetrieb
1 Satz 3-Achs-CNC 3000*2000*1500
1 Satz 3-Achs-CNC 3000*2300*900
1 Satz 3-Achs-CNC 4000*2400*900
1 Satz 3-Achs-CNC 4000*2400*1000
1 Satz 3-Achs-CNC 6000*3000*1200
4er-Set 3-Achs-CNC 800*500*530
9er-Set 3-Achs-CNC 900*600*600
5er-Set 3-Achs-CNC 1100*800*500
1 Satz 3-Achs-CNC 1300*700*650
1 Satz 3-Achs-CNC 2500*1100*800
5-Achs-CNC-Maschine
4-Achs-CNC-Maschine
Säumwerkzeug-Montagezentrum
CMM-Messzentrum für Bördelwerkzeuge
OUnser gut ausgebildetes Personal kümmert sich in jedem unserer Programme um jedes Mal. Wir können alle Kundenanforderungen erfüllen und so höchste Kundenzufriedenheit auch im Bereich der Koordinatenmesstechnik gewährleisten.
3 CMM-Sätze, 2 Schichten/Tag (10 Stunden pro Schicht, Mo-Sa)
CMM, 3000*1500*1000 , Leader CMM, 1200*600*600 , Leader Blaulichtscanner
CMM, 500*500*400, Hexagon 2D-Projektor, Härteprüfgerät










