Prüfvorrichtung für Karosserieteile der vorderen Stoßstange

Dies ist eine einzelne Prüfvorrichtung aus Kunststoff, die an der vorderen Stoßstange verwendet wird
Dies ist eine Prüfvorrichtung, die wir für unseren Kunden in den USA hergestellt haben.


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Funktion

Für die Qualitätskontrolle und Unterstützung der Frontstoßstange zur Verbesserung der Kapazitätsrate der Automobilproduktionslinie

Spezifikation

Vorrichtungstyp:

Prüfvorrichtung für vordere Stoßstange

Größe:

1480*360*600

Gewicht:

127 kg

Material:

Hauptkonstruktion: Metall

Träger: Metall

Oberflächenbehandlung:

Grundplatte: Galvanisiertes Chrom und schwarz eloxiert

Produktdetails

2.2 Karosserieteile der vorderen Stoßstange Prüfvorrichtung2
2.2 Karosserieteile der vorderen Stoßstange Prüfvorrichtung2

Ausführliche Einführung

Das Inspektionswerkzeug dient als Stütze für das gesamte Inspektionswerkzeug und ist die Grundlage des Inspektionswerkzeugs.Fest und stabil ist seine Grundvoraussetzung.Es übernimmt auch die Rolle des Trägers der mobilen Inspektionseinrichtung.Große Inspektionswerkzeuge werden im Allgemeinen als ganzes Skelett und Sockel gegossen, sodass in jeder der vier Ecken eine mobile Rolle installiert werden muss. Das vollständige „Fundament“ umfasst also die Bodenplatte, das Skelett und die Rolle, zu denen sich die Bodenplatte gehört unverzichtbar.Auch kleinere Inspektionswerkzeuge sind sinnvoll: In den Honrahmen eingeschweißtes Stahlrohr, leicht und handlich.Zusätzliche ANFORDERUNGEN - Für alle Arten von Schraubverbindungen mit der Grundplatte müssen Federscheiben mit ausreichender Festigkeit vorhanden sein.

Der Rahmen der Vorrichtung kann die Form einer geteilten Säule haben, wenn er nur zur Inspektion von Montageteilen verwendet wird.Die Verbindung mit der Bodenplatte übernimmt das Schraubenskelett und die Basis besteht im Allgemeinen aus einer Aluminiumlegierung mit hoher Bearbeitungsgenauigkeit.Shanghai Volkswagen empfiehlt normalerweise Inland: GBZL101.Das Material muss den Wärmebehandlungsprozess durchlaufen, z. B. den Spannungsabbau: Die kleine Stärke nimmt eine Grundplatte aus Aluminiumlegierung an.

Es kann auch in Erkennungsteile (z. B. funktionale Oberfläche) und Nichterkennungsteile (z. B. nicht funktionale Oberfläche) unterteilt werden.Innen- und Außenverkleidungsteile für Kraftfahrzeuge, insbesondere Kunststoffteile, weisen komplexe Raumoberflächen und lokalere Merkmale sowie eine geringe Steifigkeit und andere Eigenschaften auf, was zu einer schwierigen Positionierung, Unterstützung und Klemmung führt. Daher ist die Gestaltung des Formteils des Werkzeugs sehr wichtig.Nachdem die Konstruktion des Werkzeugkörperteils abgeschlossen ist, werden Position und Größe der unteren Baugruppe entsprechend dem Werkzeugkörper bestimmt und die Formkarte in den zu testenden Schlüsselabschnitt eingesetzt.

Als Material für das Körperteil des Typs sollte der große Tester ein verarbeitbares Harzmaterial (technischer Kunststoff) verwenden, während der kleine Tester eine Aluminiumlegierung verwenden kann.
Kernpunkte des Vorrichtungsdesigns.

Bevor Sie das Inspektionswerkzeug entwerfen, sollten Sie unbedingt die Produktzeichnungen sorgfältig studieren, die Größe und Anpassungsanforderungen der Teile „gründlich verstehen“, wenn möglich, die Muster und Musterfahrzeuge sowie die innere und äußere Struktur der geprüften Teile sorgfältig untersuchen Koordinationsbeziehungen – erstens, um ein klares Verständnis des Herzens zu erreichen.Die Struktur moderner Messwerkzeuge sollte bei der Gestaltung ihrer Verwendung als Messunterstützung vollständig berücksichtigt werden (Messunterstützung ist eine Art Hilfsunterstützung beim Messen von Teilen mit Koordinatenmessgeräten), indem Messwerkzeug und Messunterstützung in einem kombiniert werden, was effektiv sein kann Herstellungskosten sparen.

Grundsätzlich sollte die Position des auf dem Werkzeug platzierten erkannten Teils mit seiner Position im Körperkoordinatensystem übereinstimmen und die Dimensionsreferenz sollte im Körperkoordinatensystem platziert werden.Stellen Sie sicher, dass die Referenzebene und das Referenzloch auf der Basis problemlos zur Einrichtung des Referenzkoordinatensystems verwendet werden können, das mit dem Körperkoordinatensystem übereinstimmt, d. h. die durch die Referenzebene/das Referenzloch markierten Koordinaten sind die Werte im Körperkoordinatensystem .Der Körper und die Bodenplatte des Werkzeugs müssen alle 100 mm in X-, Y- und Z-Richtung markiert werden.

Ein guter Werkzeugdesigner sollte in der Lage sein, zusammenzufassen und zu verstehen.Um eine Analogie zu ziehen: Unabhängig davon, ob es sich um eine Messhalterung oder ein schmales Messgerät handelt, ähnelt ihr struktureller Aufbau bis zu einem gewissen Grad der chinesischen Kalligraphie.Bei der chinesischen Kalligraphie wird auf weißes Tuch, richtige Dicke, gute Verteilung, Symmetrie, Links-Rechts-Balance, Gesamtkoordination und Gesamtschönheit geachtet.Dies sollte auch bei der Konstruktion der Vorrichtung der Fall sein.Automobilteile in der Produktion, gewährleistet die Sicherheit und Verarbeitungsgeschwindigkeit der Automobilmontage und verbessert die Qualität von Automobilteilen.

Der Arbeitsablauf

1. Die Bestellung erhalten-——->2. Design-——->3. Bestätigen der Zeichnung/Lösungen-——->4. Bereiten Sie die Materialien vor-——->5. CNC-——->6. KMG-——->6. Zusammenbau-——->7. KMG -> 8. Inspektion-——->9. (3. Teilinspektion, falls erforderlich)-——->10. (intern/Kunde vor Ort)-——->11. Verpackung (Holzkiste)-——->12. Lieferung

Fertigungstoleranz

1. Die Ebenheit der Grundplatte 0,05/1000
2. Die Dicke der Grundplatte ±0,05 mm
3. Das Standortdatum ±0,02 mm
4. Die Oberfläche ±0,1 mm
5. Die Prüfstifte und Löcher ±0,05 mm


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