Das Prüfwerkzeug dient als Stütze und Grundlage des gesamten Prüfsystems. Stabilität und Festigkeit sind daher unerlässlich. Es trägt außerdem die mobile Prüfvorrichtung. Große Prüfwerkzeuge werden in der Regel als komplettes Gerüst mit Sockel gegossen und benötigen an jeder der vier Ecken eine bewegliche Rolle. Das vollständige Fundament besteht somit aus Bodenplatte, Gerüst und Rolle, wobei die Bodenplatte unverzichtbar ist. Kleinere Prüfwerkzeuge können ebenfalls aus einem in den Honrahmen eingeschweißten Stahlrohr gefertigt werden und sind leicht und handlich. Zusätzliche Anforderung: Für alle Schraubverbindungen mit der Bodenplatte müssen ausreichend feste Federscheiben verwendet werden.

Der Rahmen der Vorrichtung kann als geteilte Säule ausgeführt sein, wenn sie ausschließlich zur Prüfung von Montageteilen dient. Die Verbindung mit der Bodenplatte erfolgt über ein Schraubgerüst, und die Basis besteht in der Regel aus einer hochpräzisen Aluminiumlegierung. Shanghai Volkswagen empfiehlt üblicherweise die inländische Legierung GBZL101. Das Material muss einer Wärmebehandlung, z. B. Spannungsarmglühen, unterzogen werden; kleine Messgeräte verwenden eine Grundplatte aus Aluminiumlegierung.

Es kann auch in Erfassungsbereiche (wie Funktionsflächen) und Nicht-Erfassungsbereiche (wie Nicht-Funktionsflächen) unterteilt werden. Verkleidungsteile für den Fahrzeuginnen- und -außenbereich, insbesondere Kunststoffteile, weisen komplexe Oberflächenstrukturen und viele lokale Merkmale sowie eine geringe Steifigkeit auf, was die Positionierung, Abstützung und Klemmung erschwert. Daher ist die Konstruktion des Formteils des Werkzeugs von großer Bedeutung. Nach Abschluss der Konstruktion des Werkzeugkörpers werden Position und Größe der Bodenbaugruppe entsprechend dem Werkzeugkörper festgelegt, und die Formkarte wird im zu prüfenden Schlüsselbereich positioniert.

Für das Material des Typengehäuseteils sollte beim großen Prüfgerät ein verarbeitbarer Kunststoff (technischer Kunststoff) verwendet werden, während beim kleinen Prüfgerät eine Aluminiumlegierung zum Einsatz kommen kann.
Wichtige Aspekte der Leuchtenkonstruktion.

Vor der Konstruktion des Prüfwerkzeugs müssen die Produktzeichnungen sorgfältig studiert und die Größen- und Passungsanforderungen der Teile genau verstanden werden. Wenn möglich, sollten Muster und Prüflinge sowie die innere Struktur der zu prüfenden Teile und deren äußere Koordinationsbeziehungen eingehend untersucht werden, um ein klares Verständnis der Funktionsweise zu erlangen. Die Struktur eines modernen Messwerkzeugs sollte bei der Konstruktion als Messstütze (eine Art Hilfsstütze bei der Messung von Teilen mit einer Koordinatenmessmaschine) vollständig berücksichtigt werden. Durch die Kombination von Messwerkzeug und Messstütze in einem Gerät lassen sich die Fertigungskosten effektiv senken.

Prinzipiell sollte die Position des auf dem Werkzeug platzierten Prüfteils mit seiner Position im Körperkoordinatensystem übereinstimmen, und die Maßreferenz sollte im Körperkoordinatensystem platziert werden. Es ist sicherzustellen, dass die Referenzebene und die Referenzbohrung auf der Basis leicht zur Einrichtung eines Referenzkoordinatensystems genutzt werden können, das mit dem Körperkoordinatensystem übereinstimmt, d. h. die durch die Referenzebene/-bohrung markierten Koordinaten entsprechen den Werten im Körperkoordinatensystem. Der Werkzeugkörper und die Bodenplatte sind alle 100 mm in X-, Y- und Z-Richtung zu markieren.

Ein guter Werkzeugkonstrukteur sollte komplexe Sachverhalte zusammenfassen und verstehen können. Um eine Analogie zu verwenden: Ob Messhalterung oder schmales Messinstrument – ​​deren Konstruktion ähnelt in gewisser Weise der chinesischen Kalligrafie. In der chinesischen Kalligrafie wird Wert auf weißes Tuch, angemessene Dicke, gleichmäßige Verteilung, Symmetrie, Ausgewogenheit, harmonisches Gesamtbild und ästhetische Gestaltung gelegt. Dies sollte auch bei der Konstruktion von Vorrichtungen für die Automobilteilefertigung gelten. Sie gewährleisten die Sicherheit und Bearbeitungsgeschwindigkeit in der Automobilmontage und verbessern die Qualität der Automobilteile.