Eine monolithische riesige Druckgussmaschine dient nicht nur der Produktionseffizienz, sondern auch dem Fahrzeug selbst, da sie die Arbeit beim Stanzen und Schweißen reduziert und so das Problem abnormaler Geräusche der Karosserie grundlegend lösen kann.Aus Sicherheitsgründen wird der integrierte Formprozess auch ein hochintegriertes modulares Design mit sich bringen, was zwangsläufig zum Absturz führt, wenn die Sicherheit der Karosserie erheblich verbessert wird.

Der Techniker hat viele konstruktive Überlegungen zum Umgang mit der Sicherheit bei plötzlichen Unfällen anzustellen.Bei der Konstruktion der Karosseriestruktur des Model Y werden acht Kollisionssituationen berücksichtigt, beispielsweise Vorwärtskollision, Seitenkollision und Überrollen.Tesla kann die Aufprallkraft der Kollision durch das ausgeklügelte Karosseriestrukturdesign, die vorderen und hinteren Antikollisionsstahlträger, Energieabsorptionskästen und andere Vorrichtungen effektiv leiten und verbrauchen, um die Sicherheit der Insassen rundum zu gewährleisten.

Die Karosserie des Model Y verfügt über einen Stahl-Aluminium-Hybrid-Karosserierahmen und die wichtigsten Teile sind mit hochfestem Borstahl verstärkt, der größeren Aufprallkräften standhält.Die integrierten Thermometer-Innen- und Außentürringe (Borstahl), die vorderen Dachträger (Borstahl) und die hinteren Dachträger (hochfester Stahl) bilden eine ringförmige Struktur, die der Karosserie des Model Y starken Halt bietet.Das innovative Strukturdesign, bei dem der Akku flach auf dem Boden des Fahrzeugs platziert wird, verbesserte auch die Gesamtstrukturfestigkeit des Model Y erheblich und reduzierte das Risiko eines Überschlags und eines Seitenaufpralls.