Radhausauskleidung Einzelprüfvorrichtung aus Kunststoff

Dies ist eine einzelne Prüfvorrichtung aus Kunststoff, die für die Radhausverkleidung verwendet wird.
Dies ist eine Prüfvorrichtung, die wir für unseren :Germany-Kunden hergestellt haben.


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Funktion

Für die Qualitätskontrolle und Unterstützung der Radhausauskleidung CF zur Verbesserung der Kapazitätsrate der Automobilproduktionslinie.

Spezifikation

Vorrichtungstyp:

Radhausschale CF

Größe:

1800*900*1500

Gewicht:

145KG

Produktdetails

10 Radhausverkleidung Einzelne Kunststoff-Prüfvorrichtung
10.1Radhausverkleidung Einzelne Kunststoffprüfvorrichtung

Verwendung und Wartung

X167 wird anstelle der Akkordprüfplatzplattform verwendet, Stützstange einschließlich horizontaler Stützstange und vertikaler Stützstange, horizontale Stützstange ist an der Basis befestigt, das Niveau der Stützstange auf einem Mikrometer platziert, dessen Charakter ist: Mikrometer und am Zylinder befestigt, der Zylinder ist an der festen Platte befestigt, eine feste Platte durch die erste Übertragungsvorrichtung, die an der horizontalen Haltestange befestigt ist, wobei die erste Übertragungsvorrichtung eine Ebene innerhalb der Haltestange zuerst für einen Hohlraum einschließt, in der zuerst die erste Schraube platziert ist für Hohlraum, in der ersten Stellschraube am ersten festen Block, der erste, um den ersten langen Schlitz für die Hohlraumoberfläche zu öffnen, der erste feste Block durch die erste lange Nut nahe an der Hohlraumwand des aufnehmenden Hohlraums, der erste feste Block ist versehen mit einem Gewindeloch mit der ersten Schraube;Stellen Sie die Unterseite des Tisches horizontal auf.

Verbunden mit einem zweiten festen Block, die Basis ist mit einer zweiten Schraube versehen, verbunden mit der zweiten Schraube des zweiten Motors, die Basisfläche ist auf der Platte platziert, ist mit einer zweiten langen Nut versehen, der zweite feste Block ist mit Innen versehen Gewinde und auf die zweite Schraube gesetzt, schließen der zweite feste Block und die zweite lange Nutwand und verlängern die Oberfläche der Platte;Auf der horizontalen Plattform sind mehrere Stützblöcke angeordnet, und die Oberfläche des Stützblocks ist in einem Bogen und nahe daran angeordnet
Zu messende Oberfläche der Stückware.

Die Seitenwand ist mit einer Verbindungsöffnung versehen, und der Unterdrucksauger ist mit der Oberfläche des Stützblocks verbunden, und der Unterdrucksauger ist nahe an der Oberfläche des Stützblocks, und der Klebstoff ist befestigt.Gemäß einem im Anspruch genannten Brückeninspektionswerkzeug.

Der erste Zylinder ist mit einem Kartenblock versehen, die feststehende Platte ist mit einem Kartenschlitz versehen, Kartenblock-Karte.

In dem Kartenschlitz ist das Ende der festen Platte senkrecht zur festen Platte mit einer vertikalen Platte versehen, die vertikale Platte ist mit einem runden Loch geöffnet, der zweite Zylinder ist in der vertikalen Platte befestigt und die Kolbenstange ist verbunden zum ersten Zylinder durch das runde Loch.

Weniger Abweichungen im Montageprozess.Das Inspektionswerkzeug im Stand der Technik wird durch die Aufnahme befestigt, und das Mikrometer wird durch die Aufnahme fixiert, die durch den Zylinder angetrieben oder direkt manuell ausgeführt wird.

Erkennung, diese Erkennungsmethode existiert in der Akkordentladung.

Beim Nivellieren gibt es eine Reihe von Problemen, wie zum Beispiel Abweichungen, die die Erkennungsgenauigkeit des Testers ernsthaft beeinträchtigen.Das Gebrauchsmuster stellt eine neue Art von Kabinenprüfwerkzeug bereit, das die oben genannten technischen Probleme lösen kann.Das Gebrauchsmuster wird durch das folgende technische Schema verwirklicht: ein Führerhaus-Inspektionswerkzeug umfasst eine Basis und eine Haltestange, die Basis ist mit einer Ablageplattform zum Auflegen des zu prüfenden Werkstücks versehen, die Haltestange umfasst eine horizontale Haltestange und eine vertikale Stützstange, die horizontale Stützstange ist an der Basis befestigt, und die horizontale Stützstange ist an der Basis platziert Mikrometer, Mikrometer ist am ersten Zylinder befestigt, der erste Zylinder ist an der festen Platte befestigt, die feste Platte ist an der befestigt horizontale Stützstange durch die erste Übertragungsvorrichtung, wobei die erste Übertragungsvorrichtung eine horizontale Stütze umfasst.

Der erste Aufnahmehohlraum in der Stange, die erste Schraube, die in dem ersten Aufnahmehohlraum angeordnet ist, wird in den ersten gesetzt.

Der erste fixierte Block auf der Schraube, die erste aufnehmende Hohlraumoberfläche ist mit einer ersten langen Nut versehen, der erste fixierte Block durch die erste lange Nut nahe an der aufnehmenden Hohlraumwand, der erste fixierte Block ist mit der ersten Schraube angeordnet.

Eine Vielzahl von Stützblöcken, deren Oberfläche bogenförmig angeordnet ist, nahe der Oberfläche des zu prüfenden Werkstücks.Vorzugsweise sind die Platzierungsplattform und der Stützblock mit einem verbundenen Atemweg versehen, und der Atemweg befindet sich auf der Platzierungsplattform.

Der Arbeitsablauf

1. Bestellung erhalten----->2. Entwurf----->3. Bestätigen der Zeichnung/Lösungen----->4. Bereiten Sie die Materialien vor----->5. CNC----->6. CMM----->6. Zusammenbau----->7. CMM-> 8. Inspektion----->9. (3rd-Teil-Inspektion bei Bedarf)----->10. (intern/Kunde vor Ort)----->11. Verpackung (Holzkiste)----->12. Lieferung

Fertigungstoleranz

1. Die Ebenheit der Grundplatte 0,05/1000
2. Die Dicke der Grundplatte ±0,05 mm
3. Das Standortdatum ±0,02 mm
4. Die Oberfläche ±0,1 mm
5. Die Prüfstifte und Löcher ±0,05 mm


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  • TTM wurde 2011 als Hersteller von Prüfvorrichtungen, Schweißvorrichtungen und Stanzwerkzeugen, Automatisierungsgeräten für die Automobilindustrie gegründet.

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