Bester Hersteller und Fabrik für Schweißvorrichtungen im Automobilbereich in China
Unternehmensentwicklung
- TTM wurde 2011 in Shenzhen gegründet.
- 2012 Umzug nach Dongguan; Aufbau einer Kooperationsbeziehung mit Magna International Inc.
- Im Jahr 2013 wurde die Anschaffung fortschrittlicherer Ausrüstungen eingeführt.
- Im Jahr 2016 wurden großformatige Koordinatenmessgeräte und 5-Achs-CNC-Maschinen eingeführt; Zusammenarbeit mit dem OEM Ford; Fertigstellung von CF-Projekten für Porsche, Lamborghini und Tesla.
- 2017 erfolgte der Umzug an den aktuellen Werksstandort; die CNC-Maschinenanzahl wurde von 8 auf 17 erhöht. Top Talent Automotive Fixtures & Jigs Co. Ltd. wurde gegründet.
- Im Jahr 2018 wurde eine Kooperation mit LEVDEO Automotive geschlossen und die Produktionslinie für Automatisierungstechnik fertiggestellt. Eine 4-Achs-Hochgeschwindigkeits-CNC-Maschine wurde eingeführt, die Gesamtzahl der CNC-Maschinen erreichte 21.
- Die Dongguan Hong Xing Tool & Die Manufacturer Co., Ltd. wurde 2019 gegründet (Komplettservice). Das Unternehmen kooperiert mit Tesla Shanghai und Sodecia Deutschland und hat ein neues Forschungs- und Entwicklungslabor für Automatisierungstechnik errichtet.
- Im Jahr 2020 kooperierte ISUZU, der OEM in Südafrika; der RG06 One-Stop-Service wurde abgeschlossen.
- Im Jahr 2021 gehen wir mit dem Qualitätsgedanken voran, um ein Weltklasse-Unternehmen zu schaffen.
- Im Jahr 2022 wurde das Büro der TTM Group in Dongguan City gegründet. Neue CNC-Maschinen mit 4 Achsen (5 Sätze), neue Presse mit 630 Tonnen Presskraft und Hexagon Absolute Arm.
- Im Jahr 2023 baut TTM ein neues Werk für die Herstellung von Prüf- und Schweißvorrichtungen; dabei wird eine 2000T-Presse in Betrieb genommen.
Fabrik für Prüfvorrichtungen und Schweißlehren (Gesamtfläche: 9000 m²)
Stanzwerkzeug- und Formenbau sowie Fabrik für bearbeitete Teile (Gesamtfläche: 16000 m²)
Produktbeschreibung
| Produktname | Schweißvorrichtung |
| Anwendung | Automobil-CCB, Vorderachse, WS-Federverbindung, Frontstoßstange usw. |
| Schweißart | Punktschweißen, Lichtbogenschweißen, (CNC/Montage) Spezielle Schweißvorrichtung |
| Marke für pneumatische Komponenten | SMC, FESTO, TUENKERS, CKD, Manuelle Klemme |
| Marke für elektrische Bauteile | OMRON, Mitsubishi, Siemens, Balluff |
| Material(Block, Positionierungsstift) | 45# Stahl, Kupfer, Edelstahl |
| Vorgehensweise | Roboterschweißen, manuelles Schweißen, Schweißen mit Spezialmaschinen |
| Kontrollierender Weg | Pneumatische Steuerung (Luftsteuerventil), elektrische Steuerung (Magnetventil), manuell, kein Magnetventil erforderlich. Anschlussschalter bereitstellen. |
| Klemmvorrichtung | Pneumatisch, Manuell |
| Kommunikationsweg mit der Schweißzelle | EtherCAT, PROFINET, CC-LINK |
| Kommunikationsrelaisbox | Anschlussart des Elektroverteilers, Schnellsteckdosentyp, Magnetventil-Inseltyp |
| Schweißvorrichtungs-Basistyp | Am Boden befestigt, Positionierer/Flip Tye |
| Rohrleitungsweg | Einwandiges Rohr, flammhemmendes Rohr, Kupfer-/Edelstahlrohr |
| Oberflächenbehandlung der Einrichtung | Lackierung, Lackierung + Schwarzoxidation, Verzinkung, Pulverbeschichtung |
| Lieferzeit | 2-4 Wochen für Entwurf und Entwurfsprüfung; 10-12 Wochen Fertigungszeit nach Designfreigabe 7-10 Werktage für den Luftversand; 4-5 Wochen zum Meerwassertrinken |
| Leben sterben | Abhängig von der Produktionskapazität des Kunden. |
| Qualitätsversicherung | CMM-Prüfung Test mit Proben Vor-Ort-Abnahme Online-Video-Webkonferenz-Abnahme Lösung von Kaufproblemen |
| Paket | Holzkisten für Muster; Holzkisten oder Paletten für Einrichtungsgegenstände; |
AutomobilSchweißvorrichtungenSchweißvorrichtungen sind unverzichtbare Werkzeuge im Fertigungsprozess von Automobilen. Diese Spezialvorrichtungen gewährleisten die präzise Ausrichtung und Montage verschiedener Komponenten und erleichtern das Schweißen von Chassis, Karosserieteilen und anderen wichtigen Bauteilen. In diesem umfassenden Überblick werden wir die wichtigsten Aspekte von Schweißvorrichtungen für die Automobilindustrie beleuchten, darunter ihre Bedeutung, Konstruktionsüberlegungen, Fertigung, Qualitätskontrolle und ihre Rolle in der Automobilindustrie. 1. Bedeutung von Schweißvorrichtungen für die Automobilindustrie:
Vorrichtungen für das Schweißen in der Automobilindustrie spielen aus mehreren Gründen eine entscheidende Rolle: Präzision: Sie gewährleisten die exakte Ausrichtung der Bauteile und führen so zu gleichmäßigen und präzisen Schweißnähten. Dies ist von zentraler Bedeutung für die strukturelle Integrität und die Sicherheit des Fahrzeugs.
Effizienz: Schweißvorrichtungen beschleunigen den Montageprozess und reduzieren Fertigungszeit und Lohnkosten. Qualitätssicherung: Durch die Positionierung der Teile minimieren die Vorrichtungen das Risiko von Fehlern und Mängeln im Endprodukt. Konsistenz: Die Vorrichtungen liefern unabhängig vom Können des Bedieners gleichbleibende Ergebnisse, was für eine einheitliche Fahrzeugqualität unerlässlich ist. 2. Konstruktionsüberlegungen: Die Konstruktion von Schweißvorrichtungen für die Automobilindustrie ist ein komplexer Prozess, der die sorgfältige Berücksichtigung verschiedener Faktoren erfordert: Fahrzeugmodell: Die Konstruktion der Vorrichtung muss dem jeweiligen Fahrzeugmodell entsprechen. Dies erfordert ein tiefes Verständnis der Montageanforderungen des Fahrzeugs. Teilepositionierung: Die Vorrichtung muss verschiedene Fahrzeugkomponenten wie Karosserieteile, Chassisabschnitte und Rahmenbauteile präzise positionieren. Dies erfordert präzise Positionierungspunkte, Spannmechanismen und Stützstrukturen. Toleranz und Ausrichtung: Ingenieure müssen enge Toleranzen und Ausrichtungsanforderungen berücksichtigen, um eine perfekte Passung der Komponenten zu gewährleisten.
Materialauswahl: Die Materialwahl für die Vorrichtung ist entscheidend. Sie sollte langlebig, hitzebeständig und formstabil sein, um dem Schweißprozess standzuhalten. Ergonomie: Vorrichtungen sollten benutzerfreundlich und sicher für den Bediener sein. Dies umfasst Aspekte wie Zugänglichkeit, Sichtverhältnisse und Ergonomie während des Schweißvorgangs. 3. Herstellung der Vorrichtung:
Die Herstellung von Schweißvorrichtungen für die Automobilindustrie umfasst mehrere Schritte:
CAD-Konstruktion: Konstrukteure erstellen detaillierte 3D-CAD-Modelle der Vorrichtung und legen Position, Ausrichtung und Spannpunkte jeder Komponente fest. Materialauswahl: Basierend auf den Konstruktionsvorgaben werden die geeigneten Materialien, häufig Stahl oder Aluminium, für die Konstruktion der Vorrichtung ausgewählt. Komponentenfertigung: Einzelne Komponenten, einschließlich Stützstrukturen, Klemmen und Positionierelemente, werden präzise mittels CNC-Bearbeitung und anderer Spezialverfahren gefertigt. Schweißen und Montage: Erfahrene Schweißer und Techniker montieren die Komponenten und gewährleisten deren passgenauen und sicheren Sitz. Prüfung: Die Vorrichtung wird strengen Prüfungen unterzogen, um sicherzustellen, dass sie die für präzises Schweißen erforderlichen Ausrichtungs- und Toleranzvorgaben erfüllt. Dies beinhaltet die Probemontage von Fahrzeugkomponenten. Kalibrierung: Die Vorrichtung wird kalibriert, um eine optimale Ausrichtung und strukturelle Integrität zu gewährleisten. 4. Qualitätskontrolle: Die Einhaltung hoher Qualitätsstandards während des gesamten Fertigungsprozesses der Vorrichtung ist unerlässlich: Inspektionen: Regelmäßige Inspektionen werden durchgeführt, um die Genauigkeit, Haltbarkeit und Funktionalität der Vorrichtungskomponenten zu überprüfen.
Toleranzprüfungen: Präzise Messungen und Toleranzprüfungen werden durchgeführt, um sicherzustellen, dass die Vorrichtung den erforderlichen Normen entspricht.
Ausrichtungsprüfung: Die Vorrichtungen werden geprüft, um sicherzustellen, dass sie die korrekte Ausrichtung und Orientierung für die Montage beibehalten. 5. Rolle in der Automobilindustrie: Schweißvorrichtungen sind integraler Bestandteil des Automobilfertigungsprozesses: Fahrgestellschweißen: Die Vorrichtungen gewährleisten die präzise Ausrichtung von Fahrgestellkomponenten, einschließlich Rahmenteilen und Aufhängungskomponenten. Karosserieschweißen: Sie halten Karosserieteile wie Türen, Motorhauben und Kotflügel in der korrekten Position für das Schweißen und tragen so zur strukturellen Integrität des Fahrzeugs bei. Nahtschweißen: Die Vorrichtungen werden beim Schweißen von Nähten, Verbindungen und Fugen eingesetzt, um starke und zuverlässige Verbindungen herzustellen.
Schweißautomatisierung: Schweißvorrichtungen werden häufig in Roboterschweißzellen integriert, um die Produktion zu automatisieren und so Effizienz und Konsistenz weiter zu verbessern. 6. Kundenspezifische Anpassung für Automobilhersteller: Hersteller von Schweißvorrichtungen für die Automobilindustrie sind oft auf die Fertigung kundenspezifischer Vorrichtungen spezialisiert, die auf die individuellen Bedürfnisse einzelner Automobilhersteller zugeschnitten sind. Diese Vorrichtungen erfüllen branchenspezifische Normen und Anforderungen und können an verschiedene Fahrzeugmodelle innerhalb der Produktpalette eines Herstellers angepasst werden. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass Schweißvorrichtungen für die Automobilindustrie eine entscheidende Komponente im Fertigungsprozess darstellen.
Lösungen (Schlüsselfertige Lösungen)
Rohkarosserie-Montagesysteme:
1. Komplette Schweißlinie für Karosserien
2, EinzelplatzversionSchweißzelle
3,Schweißvorrichtungen und -lehren:
CCB ASSYSchweißvorrichtungHersteller, Konstruktionsbüro und Fabrik für Schweißvorrichtungen für Bodenwannen, Radhausverkleidungen, AB-Ringe, Sitze, Vordersitzquerträger, Frontpartien, Armaturenbrettverkleidungen, Motorhauben und Schweller.
ISO-Managementsystem für Schweißvorrichtungen
Unser Schweißvorrichtungsteam
Unsere Vorteile
1. Umfangreiche Erfahrung in der automatisierten Fertigung und im Unternehmensmanagement.
2. Komplettservice für Stanzwerkzeuge, Prüfvorrichtungen, Schweißvorrichtungen und Zellen, um Zeit- und Kostenersparnisse, einfache Kommunikation und maximale Kundengewinne zu erzielen.
3. Ein professionelles Ingenieurteam finalisiert die GD&T-Spezifikationen zwischen Einzelteil und Baugruppenkomponente.
4. Schlüsselfertige Lösung – Stanzwerkzeug, Prüfvorrichtung, Schweißvorrichtungen und Zellen aus einer Hand.
5. Starke Kompetenz mit internationaler technischer Unterstützung und partnerschaftlicher Zusammenarbeit.
6. Hohe Kapazität: Prüfvorrichtungen, 1500 Sätze/Jahr; Schweißvorrichtungen und -zellen, 400-600 Sätze/Jahr; Stanzwerkzeuge, 200-300 Sätze/Jahr.
Wir beschäftigen über 352 Mitarbeiter, davon 80 % leitende Ingenieure. Unsere Abteilungen umfassen Werkzeugbau (130 Mitarbeiter), Schweißvorrichtungen (60 Mitarbeiter) und Prüfvorrichtungen (162 Mitarbeiter). Wir verfügen über ein professionelles Vertriebs- und Projektmanagementteam und betreuen seit Langem Projekte im Ausland. Von der Angebotsanfrage über Produktion und Versand bis hin zum Kundendienst – unser Team steht Ihnen in Chinesisch, Englisch und Deutsch zur Seite.
Wichtige Projekterfahrung im Bereich Schweißzellen und Schweißvorrichtungen
| Großprojekt Schweißvorrichtungen (2019-2021) | |||||
| Artikel | Beschreibung | Typ | Projektname | Anzahl (Sätze) | Jahr |
| 1 | CCB WF | Lichtbogenschweißen | VW MEB31 | 60 | 2019-2021 |
| 2 | CCB WF | Lichtbogenschweißen | VW MEB41 | 10 | 2020 |
| 3 | CCB WF | Lichtbogenschweißen | VW 316 | 4 | 2020 |
| 4 | CCB WF | Lichtbogenschweißen | Ford T6 | 8 | 2021 |
| 5 | CCB WF | Lichtbogenschweißen | ISUZU RG06 | 3 | 2020 |
| 6 | CCB WF | Lichtbogenschweißen | Bcar,BSUV | 6 | 2020 |
| 7 | CCB WF | Lichtbogenschweißen | Bcar,BCAR | 7 | 2020 |
| 8 | Bodenwanne WF | Sopt-Schweißen | SK326/0RU_K Karoq RU | 15 | 2019 |
| VW316/5RU_K Tarek RU (19003) | |||||
| 9 | WS Spring Link WF | Lichtbogenschweißen | WL/WS | 4 | 2019 |
| 10 | Querträgerhalterungen WF | Lichtbogenschweißen | WL/WS | 12 | 2019-2021 |
| 11 | Frontstoßstange WF | Lichtbogenschweißen | VW281 | 14 | 2019 |
| 12 | Chassis WF | Lichtbogenschweißen | ISUSU RG06 | 18 | 2019 |
| 13 | SL ASY und MBR und EXT ASY | Punkt- und Lichtbogenschweißen | Ford P703 | 25 | 2019-2021 |
| 14 | CCB WF und Arbeitszelle | Lichtbogenschweißen | ISUSU RG06 | 6 | 2020 |
| 15 | Vordersitz-Querträger WF | Sopt-Schweißen | Volkswagen AG MEB316(20001) | 4 | 2020 |
| 16 | Bodenwanne WF und Greifer | Sopt-Schweißen | AUDI/ PORSCHE PPE 41(19017 Phase 1) | 18 | 2020 |
| 17 | Wheel House WF und Grippers | Lichtbogenschweißen | Ford BX755 (19018) | 6 | 2020 |
| 18 | AB Ring WF und Gripper | Lichtbogenschweißen | Ford BX755 (19018) | 14 | 2020 |
| 19 | Armaturenbrett WF und Greifer | Sopt-Schweißen | Südafrika Ford T6 (17028-1) | 10 | 2020 |
| 20 | Cowl WF und Grippers | Punktschweißen | Südafrika Ford T6 (17028-3) | 6 | 2020 |
| 21 | Vorderteil WF und Gripper | Punkt- und Lichtbogenschweißen | Südafrika Ford T6 (17025) | 10 | 2020 |
| 22 | Rocker WF und Grippers | Punktschweißen | Südafrika Ford T6 (19029) | 8 | 2020 |
| 23 | Bodenwanne WF und Greifer | Sopt-Schweißen | AUDI/ PORSCHE PPE 41(19017 Phase 2) | 63 | 2021 |
| 24 | Heckstoßstange und Chassis WF | Lichtbogenschweißen | Ford P703&J73 | 36 | 2020-2021 |
| Großprojekt Schweißvorrichtungen (2022) | |||||
| Artikel | Beschreibung | Typ | Projektname | Anzahl (Sätze) | Jahr |
| 25 | Mittelkanalverstärkung WF | Sopt-Schweißen | Vinfast VF36 | 8 | 2022 |
| 26 | Bodenwanne WF und Greifer | Sopt-Schweißen | AUDI/ PORSCHE PPE 41(19017 Phase 3&4) | 39 | 2022 |
| 27 | Bodenwanne WF | Buckelschweißen und Buckelschweißen | Ford P703 PHEV | 29 | 2022 |
| 28 | Bodenwanne WF und Greifer | Sopt-Schweißen | Porsche E4 Bodenblech (21050) | 16 | 2022 |
| 29 | Bodentunnel WF | Lasermarkierung | VW-Fußraumtunnel (21008) | 2 | 2022 |
| 30 | Sitzbaugruppe WF und Werkzeuge | Lichtbogenschweißen | BYD Sitzbaugruppe | 40 | 2022 |
| 31 | Bodenwanne WF | Punkt- und Lichtbogenschweißen | Ford-Aufarbeitung | 24 | 2022 |
| 32 | CCB WF | Lichtbogenschweißen | VW Cyclone CCB(21037) | 10 | 2022 |
| 33 | CCB WF | Lichtbogenschweißen | VW MQB37(22022) | 16 | 2022 |
| 34 | A&B-Säule WF | Punktschweißen | Stempel GS2203 | 8 | 2022 |
| 35 | Roboterzellenbasis | NA | VW Cyclone | 4 | 2022 |
Fertigungszentrum für Schweißvorrichtungen
Wir können Schweißvorrichtungen in allen Größen und Ausführungen fertigen, da wir über große CNC-Maschinen verfügen. Mit einer Vielzahl an Maschinen wie Fräs-, Schleif-, Drahterodier- und Bohrmaschinen können wir den Bearbeitungsprozess effektiv und präzise steuern.
25 CNC-Maschinen im Zweischichtbetrieb
1 Satz 3-Achs-CNC 3000*2000*1500
1 Satz 3-Achs-CNC 3000*2300*900
1 Satz 3-Achs-CNC 4000*2400*900
1 Satz 3-Achs-CNC 4000*2400*1000
1 Satz 3-Achs-CNC 6000*3000*1200
4er-Set 3-Achs-CNC 800*500*530
9er-Set 3-Achs-CNC 900*600*600
5er-Set 3-Achs-CNC 1100*800*500
1 Satz 3-Achs-CNC 1300*700*650
1 Satz 3-Achs-CNC 2500*1100*800
5-Achs-CNC-Maschine
4-Achs-CNC-Maschine
Montagezentrum für Schweißvorrichtungen
CMM-Messzentrum für Schweißvorrichtung
OUnser gut ausgebildetes Personal kümmert sich in jedem unserer Programme um jedes Mal. Wir können alle Kundenanforderungen erfüllen und so höchste Kundenzufriedenheit auch im Bereich der Koordinatenmesstechnik gewährleisten.
3 CMM-Sätze, 2 Schichten/Tag (10 Stunden pro Schicht, Mo-Sa)
CMM, 3000*1500*1000 , Leader CMM, 1200*600*600 , Leader Blaulichtscanner
CMM, 500*500*400, Hexagon 2D-Projektor, Härteprüfgerät






